图片源于：https://www.sdbj.com/tourism/travel/express-service-for-zonie-tourists/
SAN DIEGO – 长久以来，圣地亚哥与亚利桑那州的游客之间存在一种爱恨交织的关系。
虽然“Zonies”（指亚利桑那州的人）一直是圣地亚哥人内部笑话的一部分，但事实上，大峡谷州的人口占了美国最美城市游客数量的最大比例。
据圣地亚哥旅游局称，亚利桑那州是加州以外圣地亚哥最大的游客市场。根据SDTA的最新数据，在2022年，亚利桑那州人约占游客的近6%，约170万人，2023年的数据类似。
对于过夜游客，亚利桑那州的份额增加到6.7%。过夜游客通常平均停留约四个晚上，比加州人多停留一晚。
更仔细地看，距离圣地亚哥400英里的菲尼克斯市也是一个重要的旅游玩家。据SDTA报道，菲尼克斯提供了加州以外最多的游客数量，这些游客的平均停留时间也更长。
菲尼克斯旅客对该地区的经济影响巨大，平均支出比一般游客多50%。2022年，来自菲尼克斯的平均旅行团在逗留期间支出了1500美元，包括日访问。来自菲尼克斯的过夜游客每个旅行团甚至花费了更令人印象深刻的2060美元。
‘对双方社区而言是个胜利’
因此，北美增长最快的城际客车服务FlixBus已经在菲尼克斯天港机场和圣地亚哥县之间开通了一条新航线。
FlixBus此前在洛杉矶设有一站，旅客将发现在那里不需要转车是一大优势，该公司的商务发展高级助理贝亞特麗絲·帕德爾哈斯表示。
该公司最新的航线包括圣地亚哥州立大学、圣地亚哥老城和靠近墨西哥边境的伊西德罗附近的站点。
“我们很高兴欢迎菲尼克斯和圣地亚哥之间的新FlixBus线路，”SDTA首席运营官凯里·韦尔贝克·凯皮奇说。“亚利桑那州是加州以外我们最大的游客市场，来自菲尼克斯的游客平均停留时间更长，支出比一般游客多50%。任何促进亚利桑那州和圣地亚哥之间的旅行的事情都是对双方社区的胜利。”
合作网络
Flix与许多包括许多包车公司、豪华轿车和旅游公司在内的地区小型运营商合作，这些公司将他们的一部分车队整合到FlixBus网络中。
对于圣地亚哥县的路线，它正在与亚利桑那州的Jet Limousine和查拉维斯塔的MIB运输合作。
“这些运营商通常大部分业务并非来自FlixBus，”FlixBus的商业发展助理哈里森·齊施科说。“通过与这些本地运营商合作，他们已经拥有巴士并且在自己地区有经验，我们可以更快地扩展我们的网络。这种合作真正体现了合作伙伴关系，利用了FlixBus和我们合作伙伴的优势和资源。”
MIB运输的首席调度员大卫·查韋斯表示，FlixBus已经成为他们的车队的一部分近一个月了。符合ADA标准，这辆巴士可容纳49人，并且已经得到了常规使用。
“许多人已经搭乘过Flix了，”查韋斯说。“我们已经多次将人们送往菲尼克斯并带他们返回。我们每周去那里三次。我们有多位司机接受了FlixBus培训，因此我们有多个选项。”
Flix在加州还包括到橙县、洛杉矶（长滩、市区等）、圣芭芭拉和中央谷地的快速航线，包括贝克斯菲尔德、弗雷斯诺等以及从洛杉矶到大多数美国主要城市的连接，齊施科说。
该巴士将在夏季一直运营到九月，并沿途服务于亚利桑那州的尤马、卡莱西科和埃尔塞罗。
公司将可持续性视为重点，并正在一些巴士上试行太阳能板以提高燃油效率、减少故障的几率，同时还非常强调技术，齊施科说。
“这包括一个面向客户的应用程序，具有实时跟踪、地图集成、QR码票和供司机扫描票据和高效登机乘客的无缝技术等功能，”他说。
与合作伙伴品牌Greyhound一起，旅客可以在FlixBus和Greyhound的网站和应用程序上连接，实现覆盖北美2300多个目的地的扩展网络。
