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在过去几个月，中国对马斯克是否能够成为新的基辛格、帮助华盛顿和北京之间达成协议产生了广泛的好奇，”战略与国际研究中心的斯科特·肯尼迪表示。
一位商人，即使是世界上最富有的人，也不足以像基辛格曾经那样改善两国关系，”中国与全球化中心的王辉耀说道。
“虽然中国偶尔会利用有影响力的美国人作为非正式渠道，但将马斯克视为现代版基辛格显然有些牵强，”长景全球管理公司的德瓦德里克·麦克尼尔表示。
马斯克与唐纳德·特朗普的关系引发了人们的期待，认为他可能会软化这位美国当选总统对北京的政策立场，但专家们警告不要对特斯拉首席执行官寄予过多的期望。
据报道，这位亿万富翁曾是特朗普竞选的主要捐助者，并可能在白宫内获得内阁或顾问角色。
在选举前夕，马斯克与特朗普的关系引起了北京的兴趣，因为马斯克与中国的紧密联系，以及他的公司特斯拉在中国运营的一座大型“超级工厂”。
有关马斯克是否能够替代已故的基辛格的期望随着他与中国高层官员的接触而升温。他在2018年使特斯拉成为中国第一家完全外资拥有的汽车制造商。
在四月的最后一次访问中，特斯拉和SpaceX首席执行官会见了中国总理李强，后者将特斯拉作为北京和华盛顿之间成功贸易合作的典范，根据官方媒体的报道。
人民大学国际关系研究院院长王逸伟告诉CNBC，马斯克被视为一个了解中国和美国的商人。
他表示，这可能促使他推动特朗普威胁对中国制造的产品实施严格关税的灵活性，甚至取消这些关税。
他希望马斯克在制造业方面的工作能够促成中国公司在美国建立工厂的协议。
马斯克对两国间的紧张局势表示关切，并曾对拜登政府在今年提高对中国电动汽车关税至100%进行了批评。
拜登政府推出了一系列政策，旨在将高端科技制造商带回美国，其中许多政策预计特朗普会延续。
商人，不是外交官
为了对美国政策产生真正影响，单靠一位商人，即使是世界上最富有的人，也无法像基辛格曾经那样改善两国关系，”王辉耀说。他表示，相比之下，一组杰出的商业和思想领袖，包括马斯克、苹果的蒂姆·库克和黑石集团的史蒂芬·施瓦茨曼，可以作为“基辛格小组”。
尽管他们可能无法达到基辛格的施加影响力，但在这个愈加复杂的时期，他们仍可帮助稳定关系。
库克和施瓦茨曼也定期会见中国领导人，常常被北京视为中美商贸关系的正面典范。
长景全球的管理董事和高级政策分析师德瓦德里克·麦克尼尔告诉CNBC，“虽然中国偶尔会使用有影响力的美国人作为非正式渠道，但将马斯克视为现代版基辛格显然有些牵强。”
他指出，对于这些“非正式中介”来说，主要义务是对股东负责，而不是国家利益。他补充说，积极参与政治可能导致“利益冲突”，并在外交失败时使这些商业领袖面临强烈的审查。
在特朗普的第一任期内，中国曾试图通过包括企业家和房地产开发商史蒂夫·温在内的显著美国商人与他们建立“秘密渠道”，希望对政策产生影响。
然而，这些努力似乎对特朗普的对华政策几乎没有影响，导致司法部对温提起诉讼，要求将其视为外国代理人，这涉及他在中国政府下的游说工作。
这次，特朗普已宣布计划对所有进口产品的征收10%到20%的统一关税，并对来自中国的产品另追加60%到100%的关税。
“马斯克可能会打开某些大门，但这些门并不是坚决的、负责任的外交所无法打开的，”麦克尼尔说。他补充道，把外交期望寄托在这样一位对自己事业忠诚的商人身上可能是一个误算。
“马斯克的不可预测性和有时颇具争议的观点与两国的外交或战略利益并不一定一致。”
