图片源于：https://www.theurbanist.org/2024/11/26/four-successful-urbanist-backed-candidates-pledge-action/
在唐纳德·特朗普第二次当选以及共和党在国会两院取得多数席位之后，西雅图地区的城市主义者和进步派人士怀着不安的心情关注着即将上任总统提名的一系列名人、CEO和反疫苗者进入其内阁。
然而，尽管全国范围内选举周期出现了红色浪潮，华盛顿州却逆势而上，向国会派出了十名民主党人，保持对州立法机关和州长办公室的控制，并在州、市和县 offices 中安装了一批左倾候选人。
尤其值得关注的是，四位突出的候选人得到了《城市主义者》的热情支持，因他们承诺推动交通、住房和气候行动，成功当选到新的职位。
亚历克西斯·梅赛德斯·林克将加入西雅图市议会，成为少数几位平衡居中派多数的进步派成员之一。
住房可负担性倡导者杰西卡·巴特曼，作为来自第二立法区的州众议员成功推动缺失中间住房法案，赢得了代表该地区的州参议员席位，并将担任有影响力的住房委员会主席。
目前的皮尔斯县议会成员瑞安·梅洛成功当选为皮尔斯县行政长官，带着扩大交通和步行社区的愿景走向华盛顿州第二大人口县的领导岗位。
作为民主社会主义者，肖恩·斯科特将在前议长弗兰克·乔普离任后，代表第43区——位于西雅图富有进步色彩的中心地区。
《城市主义者》与这些成功当选的候选人进行了交流，了解他们在2025年上任后的优先事项。
### 亚历克西斯·梅赛德斯·林克进入西雅图市议会
林克在西雅图市议会的城市位置8竞选中战胜了任命的居中派市议员塔尼亚·伍，成为了市议会的新成员。
作为一名租房者和公共交通乘客，选择不拥有汽车的林克，为市议会带来了扎实的城市主义观点，该市议会似乎更倾向于提高警薪而不是解决住房危机。
她的履历包括曾担任金县地区无家可归者管理局的副主任，具有处理无家可归者问题的专业知识。
林克在选举之夜的聚会上表示，她感到兴奋，“大约45分钟内，我们过得很愉快。随后我们开始了解到宾夕法尼亚州发生的事情。”
特朗普的再次当选让这一庆祝气氛变得暗淡。林克表示，她在2025年的一些目标将是为了应对即将到来的挑战做好准备。
“我们有很多工作要做，不仅是我在竞选中提到的关于可负担性的领域，还有试图减轻我们可能面临的自由受到攻击的同期，特别是失去全国联邦资金。”
她指出，西雅图的可负担性危机可能会加剧，因为移民和跨性别者可能会涌入这座城市，试图逃离那些更不包容的社区，甚至可能加剧迫害活动。
然而，推动她的议程可能将是一项相对孤独的事业，因为市议会中只有另一位坚定的进步派成员塔米·莫拉莱斯。
林克表示，她希望说服同事们通过促进住房生产的立法，因为目前的许可正在开始下降。
“我想与我们的住房开发者一起开展工作，恢复我们的住房管道，”林克说。 “这将围绕精简许可流程进行。”
林克说，这可能包括针对加快市建筑与检查部（SDCI）和市交通部（SDOT）、现市电和西雅图公共事业部门的许可程序的立法。
“我对进行那种内部的技术性问题解决工作非常感兴趣，以确保城市拥有一个精简的流程，”她表示。
她提到，她正在关注最近通过的大约对市中心地区设计审查的豁免如何工作。
“消除设计审查是我感兴趣的一个问题，”她表示，“同时也关注当前开发的停车要求。”
可负担住房的资金也是她的首要任务，在现市议会同意将JumpStart公司工资税收入从用于住房和绿色新政转为应对预算短缺后，林克希望寻求其他收入选项，包括市议员凯西·摩尔提出的资本利得税，该提案差一点未能通过。
“我们需要就此进行对话，”林克说，“并与我们的合作伙伴一起探讨如果实施地方资本利得税，我们会把这些资金用于何处？”
### 杰西卡·巴特曼在州参议院推动住房政策
巴特曼，可能是华盛顿州立法机关中最有影响力的城市主义者，曾是2023年会期《众议院法案1110》的主办者，该法案要求在靠近交通的地区实施六套住房区划，并在华盛顿的大城市中的住宅区建立四套住房。
巴特曼如今已经从众议院转向参议院，民主党领导层计划选择她担任参议院住房委员会的主席——她表示将利用这个平台推动增加全州住房选择的议程。
“我真的很想在众议院做的许多工作上继续努力，确保我们在住房问题上达成一致，为成功奠定基础，”巴特曼表示。
“我们正在关注症状和解决方案。我有一整张明年的想法清单，全部围绕一个主题：增加供应、增加对可负担住房的支持，并稳定人们的住房。”
巴特曼指出，明年将有三分之一的民主党团成员是新成员。
“我的经验告诉我，新成员是与住房问题联系更紧密的——住房的匮乏和对住房充足的需求。他们将会更年轻，也更为多样。”
明年的首要任务之一，巴特曼表示，是重新提出《众议院法案2113》的版本，该法案将要求城市遵守她在去年通过的缺失中间法案中的重新划区要求，并为未遵守的城市提供补救措施。
“能够让城市负责并拥有监督系统，对我们来说是非常重要的，以确保我们现在告知华盛顿260个城市必须遵守的所有土地使用变更要求——这是首次要求做到了，我们必须有方式来证明他们在落实这些要求。”
“那项法案包含了建筑者的补救措施，允许无论基础区划为何，皆可建造可负担住房，”巴特曼说，并提到这还可能包括对未能进行区域划分改革的城市（包括西雅图）予以停止州资助的措施。
《城市主义者》对杰西卡·巴特曼在众议院成功后的表现给予了热情赞赏。
巴特曼还计划利用她的立场推动停车改革，包括对可负担住房、托儿机构、老年住房、辅助生活和护理院的最低停车要求设置上限。
“这些都是迫切需要的住房类型，”她表示。
她还将共同发起另一项租金稳定法案，旨在限制租金上涨，观察到“许多住户按月生活，花费三分之一至一半的收入在住房成本上，他们感到害怕。他们需要稳定和可预测性。”
巴特曼表示，她还将推动一项要求地方政府进行永久性支持性住房区划的法案，一项允许分割地块的法案，以及另一项被称为住宅和商业走廊的法案。
“我们想确保在靠近交通区域、也有许多便利设施和适宜居住、步行的社区中，为人们提供住房。”
### 瑞安·梅洛领导皮尔斯县
“选举之夜确实充满了复杂的情感，”新的皮尔斯县行政长官瑞安·梅洛说，他是一位积极倡导交通、步行社区和气候行动的声音。
“因此，虽然有些真实的庆祝和欢欣鼓舞，但也伴随着对联邦政府将会发生什么的强烈担忧。”
梅洛目前是皮尔斯县议会的主席，代表第4区，将取代共和党人布鲁斯·达梅尔（Bruce Dammeier），后者与当前议会常常发生争执。
梅洛希望改变行政办公室的方向，更加承诺环境政策，同时与议会采取更为合作的方式。
《城市主义者》选举委员会支持梅洛的皮尔斯县行政长官候选人，认为他对建立更以交通为重心、可持续发展的地区的愿景。
“我们与大多数议会之间的关系非常好，即便是共和党人，”梅洛说道。“我证明了我能够与我的共和党同事合作推进议程。”
举个例子，梅洛在2023年通过的《莫林·霍华德可负担住房法案》增添了县销售税中的千分之一，旨在用专款应对无家可归者危机——这一法案通过了两党的支持。
梅洛表示，感谢这项法案，每年可产生2000万美元，有超过3000个新的可负担住房单位正在该县排队。
他表示，希望在任期内继续扩大这一数字。
作为县行政长官，梅洛称自己将会是一名推动交通项目向前发展的坚定倡导者，将担任声道交通委员、希望出任皮尔斯交通委员会及普吉特海湾地区委员会成员。
“我将成为快速公交服务的重要支持者，并满足关于延长通勤铁路服务到杜蓬”的承诺—根据声道交通的当前时间表，这一项目要到2045年才会投入使用。
增加用于推动交通服务的收入将是他新政府的一项重大优先任务，梅洛指出，皮尔斯县仅以微弱的优势否决了增加交通专用销售税收入的公投，以便将现行的千分之六提高到国家最高限度的千分之九。
“我们距离这一目标真的非常近——在过去15年里，曾有几次公投因仅几百票的差距而落选。”他表示。
为了增加皮尔斯交通提供的至关重要的服务，我们必须再尝试一次。
通过限制乡村地区的扩展来防止城市蔓延也是议程中的一部分——这是梅洛作为县议会成员在该县综合规划中努力的目标，预计于年底前完成。
“乡村发展成本非常高，导致人们越来越远离乡村地区，”梅洛说。“他们合理地希望在打电话时能送来治安人员，并希望在水、电、道路、人行道、学校和公园方面有所保障。”
梅洛希望取消县的农村密度奖金，即当前每十英亩有一个住宅的允许数量。
作为塔科马市议会首位公开同性恋者，梅洛对第二个特朗普政府感到极为担忧——因为可能对关键反贫困项目如社区发展区块拨款及联邦资金对声道交通项目的支持进行削减，以及对脆弱社区的影响。
“我心中有很多事情，”他说。“包括我们如何对待移民和难民，生育自由以及我们在世界舞台上的地位，以及如何应对气候危机。”
梅洛表示，他致力于推动减少温室气体排放的政策，即使其他问题可能会分散人们的注意力。
“我们的策略一直是向公众展示在地方范围内的最佳实践，如何在当地推进气候解决方案。”
### 肖恩·斯科特接任前众议院议长弗兰克·乔普
肖恩·斯科特的肩上背负着巨大的责任。他在11月赢得的第43区众议院席位，之前由众议院前议长弗兰克·乔普担任长达30年之久。
斯科特所代表的地区，涵盖了市中心、卡皮托尔山、弗里蒙特和大学区，可能是全州最可靠的进步地区——因此，斯科特极可能会为立法机关带来极左倾派、以交通为主、以租房者利益为导向的愿景。
肖恩·斯科特凭借《城市主义者》的支持轻松战胜了保守派的安德烈·苏亚雷斯。
“特朗普的当选将把许多人的目光聚焦在州立法机关，”斯科特谈及民主党在奥林匹亚保持三位一体面临的挑战。“希望这能够刺激我的同事们，确保我们尽一切可能为我们的州做好准备。”
作为一名声称是社会主义者的候选人，斯科特表示他将专注于通过提升税收来增强社会保障网，建设更多可负担住房，并在全州范围内提升交通服务。他表示，增加对价值超过300万美元的物业征收房地产转让税将是他的主要优先事项之一。
“现在我们作为州所做的大部分可负担住房投资，约为15亿美元，大多数来自住房信托基金，”斯科特表示。“房地产转让税的增加将大约增加接近十亿美元——以比尔·盖茨的比喻。”
在一个近三分之二的居民为租户的地区，斯科特大力倡议实施租金稳定政策，他表示将与同僚合作，确保下一届会议提出限制租金上涨的法案。
斯科特还将专注于寻求新资金，确保像声道交通这样的项目不会因联邦拨款的削减而滞后。
“我们有许多轻轨、街道改善项目和交通项目，依赖于联邦资金，这些资金可能会减少。”
他还想做更多工作，以对污染者征税，调查全州范围内的普遍医疗保健系统，并做好确保可负担住房中的人们能够获得身心健康护理服务。
“当我们推进确保建设足够社会住房的工作时——包括为智力和发展残疾人士提供的住房——我们应该利用这些住房将人们与服务联系起来，并扩大类似CoLead和太平洋酒店这样的组织。”
“这些将是向大家展示华盛顿州拥有足够资源来解决我们最大挑战的举措，无论其他华盛顿州发生什么。”
