图片源于：https://www.inquirer.com/news/philadelphia/delware-river-encampment-clearing-homelessness-20241206.html
43岁的塔米·多纳休（Tammy Donahue）在南费城的德拉瓦河小径沿线的小营地中生活了大约一年半。
多纳休和那些在该地区定居的人描述了一种在避难所或肯辛顿（Kensington）和市中心无法找到的安全感、一致性和社区感。
但这些小小的舒适感现在正面临威胁，与她一起在废弃码头和小径树丛中露营的人们表示，他们被告知 — 不清楚是由谁告知的 — 一次大规模清理工作即将来临。
在感恩节早晨，在寒冷的雨中，驱逐防卫律师和其他无家可归者外展志愿者等待着一项清理命令的下达，但尽管早些时候有警告，他们认为是“城市工作人员”发出的，但这个命令却从未到来。
“没有什么比在冬天还要拆除自己的家，然后再在中间重新搭建一个家更糟的了，”多纳休在感恩节前的一个寒冷雨夜说，指着她的防水布搭建。
事实是，多纳休和她的邻居们担心即将到来的清理工作实际上将更具针对性，根据德拉瓦河滨水区公司（Delaware River Waterfront Corp.）的说法，该公司拥有并运营小径和一些码头，负责管理该水域。
该非营利组织与附近的物业所有者保持联系，了解到1341 S. Christopher Columbus Blvd.的管理者告知，清理工作将主要集中在该处，包括多纳休和10到12个其他人正在的小型废弃码头，但关于清理的具体时间以及将由谁进行的混乱，引发了人们对某些无家可归者如何被忽视的关注。
多纳休和其他人在德拉瓦河小径沿占据的半英里区域是一个人行道和私有土地的拼 patchwork。
沿小径居住的人们描述了最近几个月的一些清理事件。
他们常常不确定这些清理是否是由谁主导，或者他们有权得到何种通知。
居住者表示，若这些清理的目标是清理小径或让居民入住房屋，那就没有达成预期效果。
清理的一个例子发生在11月4日。在一处位于巨型超市后方的私人物业上，几辆房车正在被清理。
由于在小型Reed Street上也有人居住，并且收到当地企业的投诉，城市方面插手处理。
无家可归服务办公室（Office of Homeless Services）的发言人称，有人 — 具体人数没有说明 — 被解散，其中一位帐篷持有者迁移到了附近的码头，后者并不属于城市财产。
多纳休居住的码头预计将是接下来清理的地点，尽管由于他们没有义务通知城市，具体时间仍不清楚。
谁在经营该码头也是一个模糊的问题。
根据城市记录，其所有者为K4 Philadelphia LLC，该公司在2017年曾有意将该水域的部分地区改造成住宅塔。
对K4发出的消息没有回复，而滨水公司表示，他们一直与另一名联系人保持联系，但该非营利组织并未透露那个人是谁。
城市方面表示，清理暂定在12月的第二周进行，但德拉瓦河滨水区公司却被告知这一工作预计将在年底前进行。
问题复杂的是，空置码头的安全性。
滨水公司总裁约瑟夫·福尔金（Joseph Forkin）称这些结构不安全，表示这些结构已多年未经过检查。
“正如我们在7月份看到的那样，波特理奇蒙德（Port Richmond）地区的涂鸦码头（Graffiti Pier）部分倒塌，这些码头结构对任何人来说都是不稳定的，”他说。
滨水公司员工和分包商清理小径的协议是向露宿者发出警告。
“如果我们在码头结构上遇到某人，我们会及时接近他们，然后说，‘嘿，这里不是安全的地方，我们要请你在某个时候搬走，’”福尔金说，并补充说这可能加剧了关于大范围清理的谣言。
当滨水公司员工遇到无家可归者时，他们会联系城市寻求支持，福尔金说，该非营利组织鼓励其他人这样做，以提前发出警告，通知计划进行清理的情况。
城市方面表示他们不参与私人执行的清理工作。
“城市无法处理周围或毗邻的非城市拥有或管理的地产可能发生的事情或将要发生的事情，”无家可归服务办公室的发言人在一项声明中表示。“那些业主对自己的清理或清场工作负有责任，这与城市的清理解决过程独立分开。”
“我们显然需要生活中的一些人”，
在许多方面，码头上即将进行的驱逐突显了费城无家可归者人口的许多层面，根据本年度初的城市数据统计，这一数字超过5000人。
这项统计包括居住在应急避难所、安全庇护所和过渡性住房中的人们，以及完全无家可归的人。
有些人生活在上瘾和心理健康问题中，并未与社会服务机构有联系。
另一些人每天工作，有些人报告称已经在负担得起的住房等候名单上等待了好几年。
仍然有一些人，比如多纳休，甚至不确定她是否还在这些名单上。
“我们就像一个社区，进到避难所和分开并不健康，”多纳休说。“这是我们的家庭。
我们显然需要生活中的一些人，否则我们不会在这里。”
多纳休和她的同伴们对他们的处境感到沮丧，但清醒着。
城市主导的在肯辛顿进行的清理工作经常展示明显的告示，满是信息，宣传以社会服务为主导的处理方式 — 尽管实际情况并不总是如此。
但码头的居民说，他们没有收到这样的提议。
即使个案工作者前来，营地成员担心他们的唯一选项只是搬到其他地方或接受避难所的床位，而这正是许多人最不想要的。
多纳休担心盗窃。
45岁的拉塞尔·布洛克（Russell Bullock）说，他曾目睹有人在避难所被刺伤。
46岁的迪奥尼西奥·马丁内斯（Dionicio Martinez）曾是德雷克塞尔大学的助理教授，在疫情期间失去了工作，他表示避难所的宵禁使他更难接到送餐的零工。
“我可以在凌晨2点到6点送餐，挣一些好钱，如果我的避难所阻止我这样做，他们就是在阻止我进步，”他说。
布洛克希望清理工作能够推迟到天气转暖后再进行。
在这里，他有朋友会关心他，还有志愿者送来毯子、个人卫生产品和零食。
但当居民不知道接下来会发生什么、何时发生以及由谁负责时，他们很难为自己辩护。
当城市进行清理时，居民会得到30天的通知和至少30天的免费存储自己物品的机会。
在没有与码头所有者的联系的情况下，居民们不知道未来会怎样。
无家可归服务办公室表示，他们无法评论“人在非城市拥有或管理的地产露营时的法律权利”。
“我们可以不断地被移动和打乱，但主要问题是实际住房，”多纳休说。“如果我们有地方去，或者替代方案，我想我们肯定会使用它们。
这就是我们所剩下的一切。”
本报道由工作人员记者瑞安·布里格斯（Ryan Briggs）协助撰写。
