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酒后驾驶是一种公认的重大交通罪行。
绝大多数人承认这是一种错误，许多人会竭尽所能避免这样做。
但当情况变复杂时，道德判断会变得模糊。
人们常有的倾向是调整我们的判断，形成一种“我会没事的”态度。
太多人在喝酒后使用这种过滤器。
因此，本文讨论的问题是，在限时停车情况下，如何应对驾驶者不适合开车的困境。
停车执法的严格性可能导致更多不完美的人类在试图纠正时选择开车。
鉴于亚特兰大人对汽车的依赖，找到在热门繁忙场所的停车位可能很困难。
企业和市政当局必须严格控制长期停车，以优化有限的空间。
但如果一个夜晚的计划没有按照预期进行——比如司机和乘客的饮酒超出预想——他们便会陷入两难境地：是要移动汽车，还是冒着被开罚单的风险。
当然，陷入这种情境的人不应该缩肩膀，试图强撑着酒醉开车。
绝对不行。
但这种前景难免会促使此类行为的出现。
我此前并未考虑过这个问题，直到我和我的妻子Momo遇到了这种情况。
我们各自以前都曾经历过类似的事情，经历远比预想中的要复杂。
当时的一方就会放下手中的事情，打车到对方所在的位置，把车开回家。
在寒冷的12月4日星期三晚上，我们决定开车不到一英里去一家位于钱布利的餐厅庆祝我的生日。
我们曾考虑步行，但寒风刺骨。
我低估了伴随主厨品尝菜单的酒精量，我们在用餐早期就决定，步行回家是唯一的选择。
我们把车停在一家零售停车场（而我们确实消费了不少）。
Momo和我在寒冷中 brisk 地走了0.8英里回家，第二天早上7点之前，我又折返那条路去取车。
令我失望的是，我们收到了55美元的过夜罚单。
起初，我的第一反应是，“好吧，这没问题。我们冒了险，结果被罚了。”
但我很快意识到，这样我们到底应当如何处理？
难道我们应该叫醒朋友或我妈妈，让他们打车过来接我们，然后再让他们自己打车回去？
我们事先就已经达成共识，不应试图自己开车；那是违法且极其危险的行为。
我猜这种困境经常发生，不幸的是，有些人最终会决定以醉酒驾驶的方式面对这个局面。
即使是那些真正知道这错误的行为的人，有时也会做出“我会没事的，路程不远”的致命选择。
最好的建议是：如果活动中会有一定量的饮酒，请不要计划驾车出行。
但或许，停车场的管理者也可以提供一些帮助？
饮酒过量的人是否可以拿到一张黄色的“我很抱歉，我是指定驾驶员，喝醉了。”的卡片，放在挡风玻璃下？
当然，问题在于，人们会滥用这种做法，或者计划不周，久而久之就会过于频繁地使用“喝醉了”的借口。
停车位可能被占用，导致恶性循环。
我决定对我的罚单提出上诉。
虽然我们的福特Edge，亲切地称之为Edna，确实在距离家近一英里处过夜，但我在商家重新营业前的确早早取回了车辆。
难道这不是执法的目的所在吗？
我们并没有占用一个其他消费者将在营业时间内使用的停车位。
我向私人停车公司提出了我的诉求，但他们给出的人工智能回复却是生硬的拒绝。
他们将会毫无疑问地收取我的55美元，且不会再有任何争论。
但我无法摆脱这种执法所造成的困境。
希望这能为顾客和停车场业主带来一些启示。
下次我们将选择步行，或者坚持喝水。
