图片源于：https://www.bostonglobe.com/2025/01/12/metro/boston-drivers-cycling-guide/
这篇指南的目标是帮助人们更容易地理解这些变化——希望能为所有人创造更安全的道路。
对于那些开车的人来说，这些自行车友好的变化——自行车道、灵活的防护柱、标志和标线——并没有得到所有人的热烈欢迎。
但现实是，像波士顿和剑桥这样的社区并没有减缓这种转变的迹象。
这意味着：会有更多的自行车基础设施，如果一切按计划进行，未来几年会有更多的人骑自行车。
不久前，在波士顿及周边城市，随便骑一趟自行车就像是一项极限运动，几乎没有任何保护措施来保证骑自行车者不被快速的交通和无心间打开车门的司机所伤害。
只需环顾四周，就会注意到今天世界的差异。
继续阅读，获取骑自行车者的建议、实用的图解等信息。
来自经验丰富的骑自行车者的建议
两位在波士顿的长期自行车安全倡导者——MassBike执行董事Galen Mook和波士顿自行车联盟副主席Peter Cheung，提供了有关司机和骑自行车者可能遇到的一些最危险情境的见解，以及如何安全应对这些情况。
“我们不想妨碍他们的交通，”Cheung说。“我们只是想安全回家。”
“Mook补充道：“人们会犯错误。当错误发生时，我们能做些什么来确保人们在道路上不死？”
忠告的关键：沟通
Mook认为“所有交通都是一种谈判。”
作为骑自行车者，他们不应该假设司机会预测他们接下来要做什么——这强调了与司机进行眼神交流和使用手势信号的重要性。
同时，驾驶汽车的人也必须考虑到“门打开”的概念——当一个人退出车辆并在未查看的情况下打开车门，可能会撞到骑自行车者（在马萨诸塞州是一项可罚款的违法行为）。
在这种情况下，Mook建议使用“荷兰式出门”，即人们转动身体，伸出右手去打开车门，以便在打开时能够看到后方的周围情况。
“要小心、要意识到周围的情况，并保持耐心，”他说。
Cheung也通过按铃向他周围的人发出信号，告诉他们他就要靠近了。
当骑自行车者转弯、停车或减速时，他们应该在安全的情况下打信号。
一些骑车者还可能会使用铃铛或通过声音来通知他人。
右钩与左钩
从骑自行车者的角度来看，右钩和左钩被认为是最大的危险，Mook说。
右钩发生在司机在没有查看情况下右转，这种情况在大型车辆参与时尤其危险，因为盲点更为显著。
Mook建议司机在转弯前过肩查看。“要特别谨慎，检查盲点，慢慢转弯，”他说。
在交叉路口右转之前，暂停并观察周围的盲点。
让骑自行车者先通过，确保安全后再转弯。
（Ryan Huddle/环球工作人员）大型车辆的司机应保持对周围情况的警觉。
骑自行车者在转弯时也要小心。
还有左钩——当司机试图左转通过交叉路口时，只关注迎面而来的车辆，Cheung说。
Mook建议司机在转弯前停下来查看，比如观察靠近路缘的地方（通常是假设有一条自行车道的地方）。“要培养这样的习惯，观察并期待在你未必预见到的道路上，速度较慢的小型交通工具，”他说。
保持安全速度和通过距离
Mook强调，保持耐心可以拯救生命。
例如，不要试图闯红灯——
对于骑自行车者，Mook劝告骑行者在任何交叉路口等候，而不是在第一辆车前面。“有时候，开车的人可能会突然起步或闯红灯，这时候可能没有准备好遭遇到一个脆弱的骑自行车者，”他说。
而且，骑自行车者需牢记：与驾驶者一样，骑自行车者需遵守所有交通法规。
没有什么比一位显眼的骑行者在红灯前闯过更能使骑自行车者运动受阻碍的事情了。
遵循交通规则：在交叉路口遵守顺序，停在红灯和停车标志前，确保对行人让行。
在繁忙的交叉路口，骑自行车者应首先直行到远端，然后调头朝向车辆行驶方向，等待绿灯。
骑自行车的规则包括：在停止标志和红灯前停车，逆向行驶时不应骑到机动车道上（除非道路上另有标志），以及对行人让行。
大提醒给驾驶者：在自行车上穿行波士顿的街道，远比作为司机要危险得多。
（想想4000磅的钢铁与一个人）
虽然驱动汽车的人可能会想快点超过骑自行车者，实现超车，但通常保持距离更安全，Mook指出。“你很可能会发现自己在红绿灯前几乎同时停车，”他表示。
此外，根据州法律，车辆操作员必须保持至少四英尺的距离，远离脆弱的道路使用者。
Mook建议保持更大的间距。“如果司机没有足够空间安全超车，就不应超车，”他说。
如果自行车道被障碍物挡住，自行车骑行者可能需要绕过。
请给他们留出足够的空间，缓慢驾驶。
在驶入车道前，先检查两边是否有行人和骑自行车者，然后在安全的时候驶入。
保持专注，远离手机
也许是最明显的建议：不要发短信或打电话开车。
分散注意力的驾驶虽是非法的，但对所有道路使用者都极为危害。
对于这一点，Mook没有给出解决方案——只是呼吁。
“对司机来说，主动意识到这一点，努力摆脱自己的习惯并保持关注，这是非常重要的。
我知道这是一项艰巨的战斗，尤其是考虑到我们的设备在当今是多么地吸引人，”他说。
不要在自行车道上停车（或停止）
在波士顿，司机不得在自行车道上停车或停下。
如果这样做，你可能会收到停车罚款。
剑桥同样遵循这一规则。
波士顿的自行车道、小径和标线的定义来自波士顿市。
骑自行车者拥有哪些权利？
虽然司机可能难以想象，但骑自行车者是被法律允许使用整个车道的。
“骑自行车者必须在自行车道上行驶的观念，实际上是错误的，”Mook强调。“几乎没有道路仅限汽车使用。”
骑自行车者还可以在右侧超车，并在部分道路上与其他骑自行车者并排骑行。
根据州法律，骑自行车者与车辆操作员共享使用铺石肩的权利。然而，只有骑自行车者可以把它作为行车道。
当不安全时，骑自行车者也可以选择不使用铺石肩、自行车道或其他自行车基础设施。
除了在商业区域外，骑自行车者根据州法律在确保安全的情况下也可以在人行道上骑行（电动自行车除外）。
有关更多信息，请查看全面的州法律和法规清单。
查看城市的自行车网络地图。
Shannon Larson可通过 shannon.larson@globe.com 联系。 我们也可以在社交媒体上关注她 @shannonlarson98。
