图片源于：https://www.cnn.com/2025/03/26/us/alaska-plane-crash-survivors-wing/index.html
阿拉斯加安克雷奇报道——一名飞行员和他的两名女儿在坠毁的飞机翼上生存了约12小时，飞机部分沉没在冰冷的阿拉斯加湖中，最终被一名好心人发现并获救。
Terry Godes表示，他在周日晚上看到了一条Facebook帖子，呼吁人们帮助寻找失踪的飞机，该飞机没有定位器。
周一早上，约有十名飞行员，包括Godes，前往崎岖的地形搜索。Godes开车前往Tustumena湖，靠近一座冰川的地方，发现了他认为是残骸。
“看到那一幕让我心碎，但当我靠近得更近时，我能看到三个在飞机翼上活动的人，”他在周二告诉美联社。
在说了一句祷告后，他继续接近，看到了一场奇迹。
“他们还活着，神志清醒并且在动，”Godes说，并补充说他们向他挥手致意。
这架失踪的Piper PA-12超级巡航飞机由一名男子驾驶，机上还有两名未成年直系亲属，正在进行从Soldotna到Skilak湖的观光飞行。目前尚不清楚这两名未成年人的年龄。
周一早些时候，John Morris在社交媒体上发帖，恳求人们帮助寻找他的儿子和祖女，称他们在周日下午的飞行中迟迟未归。
“有朋友准备在黎明时分展开搜索。但这是我对任何人和所有人们的请求，希望能找到我的家人，”他写道。
周一，三人在Tustumena湖的东部边缘被阿拉斯加国家警卫队救起，此前Godes向其他正在搜救的飞行员报告了他所发现的情况。
另一名飞行员Dale Eicher听到Godes的无线电呼叫，并将其传达给了巡逻队，因为他离Skilak湖更近，认为他的手机信号更好。他也能向当局提供飞机的坐标。
“我不确定我们能否找到他们，特别是因为云层覆盖了许多山脉，所以他们很容易就藏在我们无法接近的那些云层中，”Eicher说。但在开始搜索一小时内找到生还者“是非常好的消息”。
三人被送往医院，伤势并不危及生命，阿拉斯加州巡逻队说。
Godes表示，有许多奇迹发生，从飞机未沉没，到幸存者能够保持在机翼之上，再到他们在夜间气温降到20华氏度（零下摄氏度）的情况下存活下来。
“他们在一架本不计划在上面过夜的飞机的机翼上度过了漫长寒冷、黑暗、潮湿的夜晚，”Godes说。
阿拉斯加的道路稀少，许多社区不得不依靠小型飞机出行。
上个月，一架小型通勤飞机因超载半吨而坠毁，导致10人遇难，地点位于该州西海岸的诺顿海湾。
五年前，在Soldotna机场附近的一次空中碰撞中，七人遇难，其中包括一名州立法者。
在这一周的救援中，国家警卫队从其在安克雷奇的基地派出了一架直升机。
最初计划使用吊索将他们从机翼上拖走，但由于小女孩受到直升机产生的风的影响而摇晃，这一计划被认为太危险，Lt. Col. Brendon Holbrook表示，他是207航空团的指挥官。因此，直升机在侧面盘旋并将他们拉上机舱。
人员报告称，女孩们意外地保持了干燥，但这名男子在某个时刻却浸在水中，Holbrook说：“我们不知道具体情况，但他已经出现了低体温。”
Holbrook说，他们穿着的是小型飞机上常见的基本衣物，供暖系统并不好，但在户外寒冷的天气条件下并不足以保暖。
“这真的是最好不过的结果，”Holbrook说。“最终，飞机上的机组人员非常幸运，因为我的同事告诉我，那架飞机在冰面上，尾部已经重新冰冻。如果尾部没有重新冰冻，它就会沉没。”
Tustumena湖面积达到60,000英亩（24,200公顷），是凯奈半岛最大的淡水湖，距安克雷奇约80英里（130公里），周围有山脉和冰川。
阿拉斯加鱼和游戏部形容该湖“以突然且危险的风而著称”，这样的条件可能会给船只和飞机造成混乱。
“地形使风变得错综复杂，有时会造成混乱，”安克雷奇国家气象局的气象学家迈克尔·库兹说。
Godes赞同该地区总是刮风，水面也会被卷起形成波浪。
“而且正好它位于那条冰川的尾部，周围有山脉，在几英里外的Cook Inlet每天都有巨大的温度和潮汐变化，”他说。“这简直就是混乱和湍流的配方。”
目前尚不清楚飞机坠毁的原因。
来自国家运输安全委员会阿拉斯加分部的调查员马克·沃德表示，飞行员尚未报告此次事故，机构也尚未联系上他。
调查人员计划在周三再次尝试与他交谈。
