图片源于：https://www.fox13seattle.com/news/sr-165-bridge-restrictions-deterioration
华盛顿州交通部（WSDOT）宣布对碳河桥（也称为费尔法克斯桥）实施新的限制，限制可以通行的车辆类型，这座已有103年历史的桥梁受到了影响。
在7月26日，桥梁的重量限制减少至8吨，即16,000磅。 超过此重量限制的车辆不再被允许通过该桥。 这标志着自2009年以来对桥梁实施的第三次限制，此前在2013年该桥禁止商业车辆通行。
这一限制对居住在桥梁南侧的居民尤为困难，因为没有可供选择的绕行路线。 WSDOT正在与私人土地所有者合作，并签署了一项紧急声明，希望为当地居民和第一响应者建立一条紧急绕行路线。
这座494英尺长的桥梁是皮尔斯县一个至关重要的连接通道，自投入使用以来，已定期由州桥梁工程师每两年检查一次。 在春季，工程师们用绳索下降到桥梁上以评估其钢结构的状况，从而导致了修订后的负载评级。 2022年和2024年的照片显示，桥梁中央部分的钢结构生锈和恶化加剧，而桥梁的接入部分则是木制的。
“延迟维护一直是多年来的一个持续问题，”WSDOT表示。 “立法机关通过的以前预算未能提供资金来替换或修理该桥，SR 165碳河/费尔法克斯桥现已成为我们州更大问题的一个切实体会。”
该桥最后一次刷漆是在1988年。 此后，由于整体状况和年龄，桥梁一直被推荐进行更换，但由于资金限制，2023年已被从候选名单中移除。 截至2023年6月，55座钢桥预计需要重新涂漆，47座已经过期，6座正在涂漆。 华盛顿州有315座80岁以上的桥梁，占所有州拥有桥梁的9.3%。
尽管面临挑战，桥梁维护团队仍保持该结构的正常运作。 在5月，工作人员更换了一部分木制桥面板。 在新的负载评级生效后，WSDOT计划将检查频率提高到每六到十二个月进行一次。
为了应对新的限制，WSDOT正在安装新的限重标志，并对当地交叉口进行更改以适应车辆驾驶员的需求。在SR 165通往桥梁的路段上，将设置提前警告标志，提醒驾驶员在到达桥梁之前。 Carbonado的SR 165与Pershing Avenue的交叉口以及SR 165（Mowich Lake Road）与Carbon River Road的交叉口，将被改为全向停牌。
驾驶员在通行前应检查车辆的重量以确保符合新限值。 例如，2024年款的斯巴鲁Forester重约3,528磅，或福特F-150，最多可达7,000磅，仍可通行，而全尺寸的房车重量从10,000磅到30,000磅不等，可能会超出限值。
有关实时旅行信息，请访问WSDOT官网或移动应用。 居民们也可以拨打360-704-3268联系WSDOT。
