图片源于：https://www.marineinsight.com/shipping-news/worlds-largest-cruise-terminal-opens-in-china-dethrones-msc-cruises-terminal-in-port-miami/
在MSC邮轮公司宣布在迈阿密港启用世界最大的邮轮码头后，这一荣誉已转移至中国，位于世界的另一端。
中国已在福建省的厦门市启用厦门国际邮轮码头二期，邮轮”阿多拉地中海号”（原名”歌诗达地中海号”）从该港口启航。
这一活动不仅标志着新码头正式投入运营，还宣告了全球最大的国际邮轮码头综合体的启用，从总建筑面积上看，该码头超越了其他邮轮码头。
该码头的建筑面积为68,000平方米，共有6层地上建筑和2层地下设施。
与位于迈阿密的MSC邮轮码头AA相比，厦门的新邮轮码头规模更大，后者的面积大约为45,787平方米。
中国的新邮轮码头是厦门国际邮轮中心的一部分，旨在支持中国成为国际邮轮旅游的重要参与者。
该码头能够同时接待多艘大型邮轮，包括排水量达到14,000总吨的邮轮。
厦门国际邮轮码头二期设有三个泊位，并配备先进的乘客处理系统，如生物识别面部识别系统、双屏安全检查点以及太赫兹扫描技术，使登船过程缩短到每位乘客不到10分钟。
该码头的独特之处在于将旅游和文化元素相结合。
码头内设有一个主题公园“时间遇见岛”，通过展览、表演和夜市提供闽南文化的沉浸式体验。
这种将旅行基础设施与地方元素结合的方式，使得该码头不仅是一个运输中心，更是一个文化目的地。
随着全球邮轮市场复苏，厦门国际邮轮码头二期的启用被视为中国邮轮旅游行业发展的重要一步，尤其是在新冠疫情导致行业停摆和损失之后。
参考文献：港口新闻，船员中心。
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