亚特兰大驾驶员遇到暴力行为的绞车公司

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亚特兰大,乔治亚州——没有人想走出去发现自己的车被拖鞋锁住,但一些亚特兰大的司机抱怨更糟糕的事情——具有攻击性的拖鞋员变得暴力。

调查员贾斯汀·格雷了解到,一些这些拖鞋员携带枪支,一些情况变得紧张。

“你会打我吗?”害怕分享自己的全名的尼娅在市中心亚特兰大用手机记录了与拖鞋员的遭遇。

他打了她的手机,说:“听。”

“你会打我吗?”尼娅再次问道。

“把那个破烂从我脸上拿开,”拖鞋员说。

夜深了,尼娅大声喊着叫她的朋友安波。

手机录像显示,拖鞋员可见枪支,互动紧张。

“告诉我几点了,”尼娅在录像中说。

拖鞋员推搡她的手机,说:“嘿,听着。我告诉你。我告诉你。再把那个破烂放在我脸上。”

“我当时一个人,我不知道这次互动会走向何方,”尼娅说。

但拖鞋公司Advanced Booting Services声称这是尼娅开始的,发送了一份声明:“争执始于这名女子试图对她的汽车进行拖车时碰到我的操作人员而将他推倒。当拖鞋被安装时,操作员处于非常脆弱的位置。他蹲着,通常单膝跪着安装拖鞋。这是录像中那名女子对我的操作员的第一次袭击。她在拍摄事件时又推了他三次。她的视频是对我操作员的袭击的简短版本。在视频的结尾,我的操作员被看到拍掉了握着手机的手。他相信她会用手机打他,并凭直觉保护自己。她还声称自己感到受到威胁。如果是真的,为什么她不远离,而是继续跟着他呢?

人们的攻击行为自疫情爆发以来就有所升级。人们认为自己可以说或做任何事情而不必担心法律后果已经显而易见,并由我们的执法朋友附和。”

无论从哪个方面看,这都是一个潜在危险的冲突。

律师罗伯特·弗里德曼处理了数十起拖鞋案件,并将这种风险归咎于商业模式。

“这些人,这些拖鞋员唯一能赚钱的方式是给你的汽车安装拖鞋并收取费用,”弗里德曼说。

“他用车碾过了我的腿一直到这里,”特洛伊·史密斯指着被碾过的位置说。

史密斯在公寓楼车库里雇佣了弗里德曼,因为他说一个拖鞋员在他抱怨被拖鞋后撞在他身上。

“当我在打电话的时候,他把车开到我身上,然后继续在我的腿上开过去,然后就像什么都没发生一样开走了。

这是另一起拖鞋公司声称的完全不同的案件。

Star Parking向我们发送了一份声明,部分内容如下:“他的报告是虚假的。他是这种情况的主动者,故意扑向车辆,试图在技术人员开车离开时将他的腿放在车辆下。他报警,并试图提交虚假报告。警方对此进行了解释,并已确认技术人员没有任何错误。我们还有目击者以及事件的录像资料……这些声称是100% 的虚假。”

回应亚特兰大警察在记录中写道,他们基本上相信拖鞋公司,将这标记为“其他非犯罪”事件。

史密斯打算在下周通过民事法庭起诉。

“哦,他看到了我在那里。他看到了我在那里,因为,我,我,我尖叫着告诉他停下来,”史密斯说。

在过去的两年中,有提议在州议会约束拖鞋员。

在2023年,立法者提出了完全禁止拖鞋的立法。

今年,当前提出的法案将禁止拖鞋员在停车场监视和拖鞋公司向房东收取回扣费用。

“最重要的变化是,现在物业所有者必须打电话找拖鞋员,”州参议员乔什·麦克劳林说。

在一封发给拖鞋公司提供给麦克劳林的一个房东的电子邮件中,一位亚特兰大房东写信向他的拖鞋公司抱怨拖鞋收入下降,写道“我一直依赖这种拖鞋收入来支付我们的停车场租金。”

“这似乎是一种现代海盗行为。他们四处走动,给汽车安装拖鞋,你知道你无能为力,”弗里德曼说。

但拖鞋公司在州议会的证词中反驳说,在场拖鞋员是保护违法停车者的唯一合理方法。

“如果我们必须走另一条路,我们只会拖车,这对消费者来说比安装拖鞋要糟糕得多,”来自InterPark的杰克·汉宁在听证会上警告道。

尼娅说,她在车被加装拖鞋之前赶到了,这就是一切冲突的开始。

“他说不,你可以支付我40美元,不让我给你的车加装拖鞋……我感到他试图威胁我并欺负我付钱,因为他已经在那里了,”尼娅说。

Advanced Booting Services的代表写道,“那辆车从未被装拖鞋。她没有被收费。她的另一个谎言。”

调查员贾斯汀·格雷询问Advanced Booting Services代表,为什么如果他的拖鞋员感到受到威胁或袭击,他没有报警,因为他是专业人士。

他说这一切发生得很快。

很明显,无论任何这些事件如何开始,它们对所有相关人员来说都变得非常紧张并且潜在危险。

立法者表示,这就是他们为什么将在下个会议期推动这些法律变更的原因。